造船专家张国新

张国新简介：  向明中学66届初中校友。1968年，19岁的张国新被分配到江南造船集团，成为一名工人。后被推荐到上海交通大学学习深造，经历了经验的积累与提升，在1978年走上了船舶监造的岗位。现任中国船舶工业集团公司首席专家，专项总监，江南造船（集团）有限责任公司首席专家，专项工程总监造师，先后主持参与建造多项“国之重器”，曾获全国劳动模范，上海市劳动模范，是国产055型万吨大驱首舰的总监造师，被誉为把蓝图上的战舰诞生到大海中的人。

把纸上战舰送入大海的人

——记从车床工人起步的造船专家张国新

张国新，从车床工人起步的造船专家，投身我国舰船制造事业53年，先后监造20余艘军民舰船，带领团队完成三代驱逐舰建造任务，实现国产新型万吨级导弹驱逐舰成功下水，见证了江南造船集团乃至中国舰船制造的快速发展。古稀之年，他依然忙碌在一线，为建造国际一流的中国海军装备奋斗不止。

早晨7时，坐大巴从建国西路的家到长兴岛上班，穿上蓝色工装、戴上安全帽，走上船台，跟团队聊聊工程进展，心里就踏实了。这，是71岁张国新的日常。

心血铸就“中华第一舰”

“我在江南厂干了53年，做了35年军品。从战术装备到战略装备、从研仿为主到自主研制、从近海走向深蓝，我很幸运参与、见证这些跨越性转变。”

张国新永远记得1986年4月1日，那一天，我国第一代导弹驱逐舰112舰启动研制，张国新担任副总建造师。“如果说设计师是在纸上为战舰绘就宏伟蓝图，那么建造师就是把纸上战舰送入大海的人，不仅面对设计图纸，还要负责物资和人员调配、协同工厂各个部门，事无巨细，件件都需上心。”张国新说。那段时间，他如饥似渴地学习，带领团队创造性采用总段建造方案，还编写海、空、潜一体信息化作战海上试验计划，当了一回“海战演习”指挥官。

“舰船造好了要下水试验，空中的飞机、水上的军舰、水下的潜艇，多兵种立体交叉演习，如何高效配合，挑战很大。可以说，后来造其他的舰船，系统思路都是在112舰的时候奠定的。”张国新说。

1994年5月8日，112舰交付海军使用，被部队官兵誉为“中华第一舰”。当时江南造船可谓“十年磨一舰”，从项目正式启动到首舰交付海军服役，历时11年。此后，承担多型装备建造任务的江南造船，交船速度越来越快，特别是搬迁到上海长兴岛后，被军迷戏称为“下饺子”。

张国新带领团队在优化生产流程、提高生产效率上下功夫。他们总结出“一条半造船法”，让产品可以分为若干建造阶段，等时段、等节奏、流水化生产，效率成倍提升。

2017年6月28日，中国海军万吨级驱逐舰首舰在江南造船下水，这是海军实现战略转型发展的标志性战舰。“我们一路奔跑，追平了与先进造船国家之间的技术差距。”

不惧挑战“玩转新科技”

在大部分同龄人享受退休生活时，张国新却依然奋斗在一线，江南新一代建造师说，有他在，团队就有了主心骨。“江南造船搬迁上岛不过10年左右，如今30岁不到的主任建造师有十几位，形成了多个型号团队，这是很了不起的。我现在的任务就是帮助他们不断挑战新技术，实现我国海军装备建设的更大突破。”

“张总特别具有创新思维。在我们眼里，他是那个指明方向、提供路径的人。”江南研究院常务副院长刁佳生这样评价他心中永远的“老师”。

“这几年，我们一直在探索现代技术和舰船建造技术的融合发展。”张国新带领团队，大刀阔斧地将数字化技术、信息化技术和物流技术融合到现代造船中。比如，通过焊机联网建立庞大的数据库，用计算机测算和控制每一个焊接工作点的参数。在焊接过程中，电流、电压有丝毫差错，系统就会自动报警，中止工人操作。

有人问他，为什么总是能保持旺盛的学习精力？他回答：“面对新装备，我们永远是新兵。”这背后，是沉甸甸的责任感和使命感。

为国铸舰，坚守一生，张国新的职业生涯没有尽头。

                         新民晚报记者  叶  薇

                 （原文刊于新民晚报2021年4月19日）