华泽钊，祖籍福建福州，出生于上海。上海市向明中学高中毕业；清华大学热能工程本科和工程热物理研究生毕业。1965年到上海理工大学工作；1980-1983年赴美国麻省理工学院任研究人员，研究低温生物医学工程，回国后创建低温生物工程研究所。1986年由讲师破格晋升为正教授；并被国务院学位委员会批准为首批低温工程博士生导师。1991-1992年应邀赴美国纽约州立大学任研究教授。曾任上海理工大学科研处处长、动力学院院长、低温医学与食品冷冻研究所所长；曾兼任中国科学院低温研究中心客座研究员、清华大学热能工程系兼职教授、西安交通大学多相流国家重点实验室学术委员、上海理工大学能源与动力工程学院重点学科教授、医疗器械与食品学院首席教授、两个国外期刊和两个国内一级学会期刊的编委等。华泽钊教授每年都坚持给本科生主讲《制冷原理》、《食品冷冻冷藏原理与设备》等课程，历年来撰写和正式出版教材8本，其中2本还以英文出版，在国外发行。曾承担国家自然科学基金项目十余项；曾获国家自然科学奖四等奖、省部级科技进步奖一、二等奖等奖项。曾获得2003年首届国家级教学名师奖、1997年国家级教学成果二等奖和1996年上海市优秀教材一等奖；曾获1989年、2001年全国教育系统劳动模范和1997年上海市劳动模范称号。

华泽钊教授在低温工程热物理与生物医学相结合的新兴交叉学科——低温生物医学科学方面，提出了系统的理论和实施技术，并和医学、生物部门配合，成功地实现了许多重要细胞、组织的低温保存，提出并实施了低温显微DSC、超快速冷却技术，完善了低温显微镜、电镜样品制备技术，在低温生物医学技术、细胞组织的低温保存、药品和食品的冷冻干燥、食品冷冻冷藏和制冷测试技术等方面取得了突出成绩，先后获得1996年机械工业部科技进步一等奖，1997年国家自然科学四等奖，2005年上海市科技进步奖一等奖等10余个国家级和省部级科技奖项，发表100多篇论文，其中，被SCI索引30篇。

华泽钊教授指导和培养了一批制冷与低温、医学与生物领域的杰出人才，其中包括微创医疗科学有限公司董事长、国家科技进步二等奖获得者常兆华，海尔集团生物医疗本部部长、国家科技进步二等奖获得者刘占杰等。2003年，上海医疗器械高等专科学校划归上海理工大学后，华泽钊教授出任新建的医疗器械与食品学院首席教授。由他亲自指导和培养的生物医学工程学科团队，2011年建成一级学科博士点，2014年建成博士后流动站。

我与清华（一）

---  华泽钊  ---

按语：华泽钊先生是上海理工大学能源与动力工程学院知名学者，他2005年12月为纪念上海理工大学100周年大庆，曾纪实撰写《在这里创业——上海理工大学工作40年杂记》，随后撰写《我家长辈的故事》、《在纽约和上海考驾照》和《科学基金助我三十年》。华先生在清华大学从1956年初入大学本科到研究生毕业1965年共有九年的学习、生活经历。对于这段经历，华先生撰写的《我与清华》直接正面叙述自己的体验。尽管由于大部分信息早已丢失， 很难回忆和查询，也由于当时政治运动多，酸甜苦辣各种滋味都交错一起，很难准确描述，但是他的成长正如文中所说心得“长期的生活磨练，特别是清华的九年学习生活，加上MIT 的三年，我已经养成了自觉和主动进行脑力劳动的习惯。不干活，不出些成果，心里就难过。创造性思维劳动已经成为我生活的第一需要。在劳动中自我发展、自我创造、自我实现”。华先生长期教学科研工作，成果丰硕，桃李天下，是我们学习的楷模。限于篇幅，能源与动力工程学院分三次刊登，以飨读者。

1、高中时就想考清华

我高中是在上海向明中学，它位处市中心的瑞金路淮海中路，是当时卢湾区唯一的一所市立中学。卢湾区曾经是法租界，是上海市著名的文化区。区里中学很多，但公立的只有一所“务本女中”（我姐华筠毕业于此校，后它改名为“市三女中” ）。1952年，震旦大学（上海二医的前身）附中改为市立。更名为“向明” 。 1953年，我考进了向明中学高中部；我弟弟华泽鸿考进了该校的初中部。

　　中学时我对数学特感兴趣，任课的邱调梅老师对我的影响和帮助很大。当时我参加了刚兴起的数学竞赛，还写了篇有关级数的“论文”。据说，我们毕业后的第二年，他就被调到师范大学教书了。

　　1956年是中国现代科学技术发展史上具有里程碑意义的一年。那年1月，党中央提出了 “向科学进军” 的口号；组织了几百名专家，制定出我国第一个发展科学技术的长远规划，即《1956年至1967年科学技术发展远景规划》；1956年1月24日，中国科学院首次向我国有成就的自然科学家颁发了科学奖。获奖者中有钱学森、华罗庚、吴文俊、钱伟长等。

　　当时的形势对我们高三学生触动很大，一心想报考尖端专业、一流大学。1955年国务院已决定将交通大学西迁至西安，56年春，中学组织高三学生到徐家汇，参观了交大在西安新建校区模型。当时许多尖端保密专业在哈尔滨军事工程学院（哈军工）和北京航空学院 （北航），全是通过政审保送的，我没能挨上。

我6岁时，父亲就在日本侵华逃难中过世了；全靠母亲一人工作，养活6个子女。她曾在北师大女附中读书，她说“清华”和“燕京”是最好的。我三叔是清华化学系毕业；三姑是燕京英语系毕业的。燕京大学是美英基督教会开办的著名教会大学，在1952年的全国高等学校院系调整中被撤消。北京大学也是所最著名的大学，1952年由城里沙滩的“红楼”，迁至西郊的“燕园”（原燕京大学校址），与清华大学比邻。清华大学的名气最响，是我最向往的。我也曾想过北大的数学力学系，据说是搞火箭导弹，但又听说上课是有解放军值岗的（后来才知道，这全是误传）。而清华大学动力机械系的“燃气轮机”和“汽车”专业对我们这批高中生具有很大的吸引力，就这样，我选择了清华大学。

2、在清华大学经历的专业变动

1956年夏，我考上了清华大学动力机械系。在向明中学我们的一个班里，有十几个同学去北京。司徒敏宁、王人杰、沈文浩和我进了清华，孔凡平进北大物理系，其他进北京矿业学院、农业机械化学院、政法学院等的都有。

上海到北京，现在坐高速铁路只要5小时，可我们那时不仅时间长得多，而且还要换车、摆渡。因为当时还没有南京长江大桥。我们得先乘沪宁线，从上海到南京；下火车乘船，由南京摆渡到浦口；再乘津浦线、京津线，由浦口经天津，才能到达北京。路上十分辛苦，座位挤、行李多。不仅车厢的地板上挤满了人，瘦小的同学还挤进座位下面狭小的空间睡觉。

出了北京车站，就见到清华迎新的大横幅。乘上大卡车，就直接开往清华园。当时北京街道很窄，人也很少。车过天安门时，清楚地看出天安门城楼上还长着杂草。

我们当时刚进学校，对专业情况很不了解。2003年清华热能系 (原先叫动力机械系) 举行50周年庆典，出了本记念册。从中得知些较确切的信息。清华的工学院是1932年成立的。当时设机械、电机和土木三个系，其中电机是最好的。“清华电机”，用上海话讲就是“青蛙田鸡”。机械系内分3个组：动力工程、机械制造工程、飞机及汽车工程。机械系系主任是庄前鼎教授(1902-1962，上海青浦人，青浦口音很重)，后来成立动力机械系，庄先生任该系的系主任，一直到我们读书时。

1952年院系调整后，清华的动力机械系只有2个专业：热能动力装置和汽车专业；3个教研组：热力发电设备教研组、汽车教研组和热工学教研组。我们进清华的1956年后，有二位教授对新专业建设作出特殊贡献，吴仲华和王补宣。他们都是清华公派留美的归国学者。吴仲华先生(1917一1992)，1954年由美国MIT、美国宇航局回到清华，任动力机械系副系主任。他于l956年在清华创办了燃气轮机专业; 同时在中国科学院力学所创建了动力研究室(当时设在清华园内；后发展为科学院工程热物理研究所) ；1957评为学部委员。清华的燃气轮机专业成立时，还从动力系其他专业二年级抽调了一些优秀学生，组成了最高的一个年级“燃9”(1954年入学，五年制，1959年毕业)。后来在上海理工大学任教的吴文权教授，就是“燃9”的，毕业后他是吴先生的最得力助手。而陆龙云和黄希程则是“燃1”的 (1956年入学，61年毕业)。吴先生在清华深受师生欢迎，但却是学校“拔白旗”的批判对象。他一挨批就“躲”到科学院去了。清华是我国兴办“燃气轮机”专业的唯一高校，五十多年来国内的燃气轮机未有重大进展。直到近日，2012年7月8日，上海市政府与清华大学签署了《关于燃气轮机领域战略合作的框架协议》，希望今后有快速的发展。

另一位是王补宣先生(1922-  )，1949年由美国普渡大学回到清华，1980年评为学部委员。1957年他负责兴办了《工程热物理》专业，主要为尖端技术服务，取了代号《410》专业，是当时动力系的唯一的涉密专业。1957年时《410》专业主要从事核反应堆的热工程。1960年，该专业改为航天燃烧器服务，被划归《工程力学系》。王先生留在动力机械系，主要研究热力学和传热。直到文革后，他又在动力机械系重建了《工程热物理》专业，所以现在清华有两个《工程热物理》专业。

我进清华时是“工业热工”专业，这原是高教部要清华、南京工学院、华中工学院等三所学校办的新专业，并于1956年开始招生。当时清华组织老师走访东北老工业区，认为该专业对象笼统，内涵广泛，四年课程庞杂，难于收效；不如工理结合，强化基础，改搞五年半的《热物理专业》。1957年又组织考察了莫斯科动力学院和列宁格勒工学院，回来呈报杨秀峰部长。经高教部同意，清华停办《工业热工》，改办《工程热物理》。（这些情况是王补宣先生最近来信告知的。

由于清华的特殊地位，一些新专业的设置是和中央领导有关的。当时全国高校领导中只有2位党中央候补委员，清华的蒋南翔和哈工大的李昌（2人均曾是清华学生，一二九学生运动的领袖）。1952年11月起，蒋南翔任清华校长，直到1966年文化大革命，历时14年。期间，他曾任过高教部部长，但仍兼任着清华校长。

院系调整后，清华大学由一个多学院制的综合大学，转变为一所多科性工业大学；目标主要是培养社会主义建设急需的工程技术人才的“红色工程师摇篮”。

根据以后公布的材料， 1955年1月14日周总理同李四光、钱三强等谈话，询问了我国核科学研究情况。随后，毛主席主持召开了会议，制定了中国发展核工业的战略决策。接着， 1955年9月高教部组织了一个以蒋南翔为团长，由周培源，钱伟长与胡济民等组成的访苏代表团，了解苏联有关核专业及其他尖端专业的办学情况。回国后蒋南翔提出清华要办“工程物理系”等10个新系和专业，经主管教育的陈毅副总理批准。1956年10月“工程物理系”成立，何东昌为首届系主任。

就是在这样的大形势下，成立不到半年的 《工业热工》专业就撤销了，两个班60多人开始重新选择专业：有留在动力机械系其他专业，也有改去其他系的，有一位还去了建筑系。当时多数学生是喜爱尖端专业的，想搞核科学与工程 。最后从两个班里选了十几个人，和工物系其他专业抽调来的同学一起，组成 《工程热物理》1字班，代号为《410一1》。专业的负责教师是王补宣先生。我们就在《410》里学习、生活了约4年。

后来，为了发展以“两弹一星”为代表的国防高技术，清华将《410》专业划属于“工程力学系”，专搞航空航天发动机中的燃烧、传热等问题。保密的等级由原先的“机密” 级升至“绝密”级。一些密级不够的教师和学生被“退”了。被退的人不少，我记得我们l字班有7-8个，我，范天民、龚学晋，金文桂、邵乃辰等。当时被退的主要原因是社会关系“复杂”，有的是归国华侨，有的亲人为神职人员，而更多的是有亲友在台湾或美国。

我们几位学生被退后，好似由天堂摔到地下，情绪极为低落，认为理想全破灭了。有的还把心爰的多年听课笔记撕了。动力机械系精心地给我们作了安排，把我们编进了“热1 ” 班; 请最好的教师给我们补上了许多热力发电设备的专业课。王补宣先生十分耐心做思想工作，要和我们一起建立“热工中心”。我们最后一年的毕业设计就是在王先生指导下进行的。

本科毕业后，龚学晋留校当助教; 范天民和我在清华热工教研组当研究生; 金文桂去吉林工大任教....。后来才知道当时被“退”出来的，还有其他年级的同学。曾任上海自动化研究所所长的张继培告诉我，他是从《410一4》班退出来的。1958年他报考清华的志愿是 《工程物理化学专业》（即放射化学专业，搞铀原料的），被录取在《410》专业。他说“1960年被踢出保密的410专业时，都难过了好一阵，现在看来却真是好事了”。此后他到了《热4》班；后来又转到新建的《热工测量与自动化》专业。

当时清华学生对科学事业追求的热情是很高的；但青年学生对专业和事业的想法并不正确。大学里就是学习如何做人，如何学习的; 而专业并非很重要。毕业四十年后，《410一1》班同学聚会，班里的同学大多都是在从事非保密的动力机械和热能方面的工作。

2012年7月

（未完待续）

2016年病故